行人全责被撞伤时，赔偿需结合机动车方是否存在过错及保险情况确定。
行人全责被撞伤的赔偿需分情况讨论：
1. 若机动车方无过错：根据法律规定，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任，该赔偿通常由交强险在无责限额内优先支付。
2. 若机动车方存在过错（如超速、未避让等）：即使行人全责，机动车方仍需根据自身过错程度承担部分责任，责任比例由交警部门结合双方行为认定。
3. 若行人故意碰撞机动车（如碰瓷）：机动车方无需承担任何赔偿责任。
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行人全责被撞伤后，可能面临以下法律风险：
1. 无责赔偿不足覆盖实际损失的风险：例如行人因伤住院花费5000元，机动车方无过错时，交强险无责医疗费限额仅1800元，剩余3200元需行人自行承担，若行人经济条件有限，可能导致医疗费用无法全额支付。
2. 证据缺失导致责任认定反转的风险：若行人未保留事故现场照片或监控录像，机动车方事后提供虚假证据（如伪造行人故意碰撞的视频），可能导致交警重新认定行人“故意”，机动车方免责，行人需自行承担全部损失。
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行人全责被撞伤的处理中，以下特殊情况可能影响结果：
1. 机动车方未投保交强险：若机动车方未依法投保交强险，即使行人全责，机动车方需在交强险无责限额内（医疗费1800元、死亡伤残
1.8万元）先行赔偿，不足部分再按责任划分。这一情况会增加机动车方的赔偿压力，也可能导致行人需通过诉讼强制要求赔偿。
2. 行人属于特殊群体（如未成年人、老年人）：若行人是未成年人（如10岁儿童闯红灯被撞），其监护人需承担监护责任，但机动车方若存在未避让行人的过错，责任比例可能适当提高（如由10%增至20%）；若行人是70岁以上老年人，因行动不便导致事故，交警在认定责任时可能会酌情考虑机动车方的注意义务，影响最终责任划分。
3. 事故发生在特定区域（如学校门口、人行横道）：若事故发生在学校门口的限速区域，机动车方未减速，即使行人全责，交警可能认定机动车方存在“未确保安全驾驶”的过错，责任比例提升至15%-20%，赔偿金额相应增加。
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行人全责被撞伤的赔偿规则，可依据《道路交通安全法》等法律法规明确。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”
结合问题，行人全责时，若机动车无过错，需承担≤10%的无责赔偿；若机动车有过错（如违反限速规定），则需按过错比例分担责任；若行人故意碰撞，机动车免责。该规定平衡了行人和机动车方的权益，明确了不同场景下的责任边界。

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